驚世逆天之作！邁凱輪McLaren X-1 超豪華跑車

類似於法拉利P4/5和SP12 EC，邁凱輪X-1也是汽車公司為客戶度身定制的頂級奢侈品，全世界僅此一台，未來也沒有量產的打算。據專案部總監保羅·麥肯齊稱，這名客戶目前已經擁有了邁凱輪F1、賓士SLR和邁凱輪MP4-12C。三年前，他希望公司能夠製造出一台既擁有強勁的性能，同時又有能體現自己個性和需求的外觀設計，由此拉開了邁凱輪X-1的開發歷程。

該車由邁凱輪特殊高性能部門（MSO / McLaren Special Operations）出品。邁凱輪設計總監弗蘭克·斯蒂芬森稱，該車的設計靈感來源於1939款賓士540K、1953款克萊斯勒 D'Elegance Ghia、1959款別克Electra、1961款Facel Vega和1971款雪鐵龍SM。

邁凱輪(McLaren)X-1是基於邁凱輪旗下的MP4-12C精心打造的一款超級豪華型概念跑車。採用名為CFD(Computational Fluid Dynamics)的空氣動力學設計手法，在高速行駛時具由極高的穩定性，並且已經通過長達625英里(1006公里)的測試過程，甚至在邁凱輪(McLaren)原廠試車手Chris Goodwin的親自捶打操練下，在西班牙的Idiada賽道中通過了最為嚴苛的試煉。

在邁凱輪MP4-12C的單體探纖維車身的結構基礎下，X1原型車在車身的部分也大量採用了碳纖維來製作，並且施以鋼琴鏡面類似的精緻烤漆，同時在車身側面的部分卻又采取消光、完整展現碳纖維原色的手法，呈現出截然不同的視覺美感。

而最令人好奇之處，莫過於採用復古手法設計的隱藏式後輪，然而邁凱輪卻也巧妙的在滿足車主的需求之下，在設計了一個可以外掀的後葉子板，複雜的絞煉機構、碳纖維鈑件的製作以及各種機具的安排等等，這些都是X1概念車型最具成就的部分。

儘管邁凱輪X1原型車是以MP4-12C為平臺所打造，但是幾乎所有的外觀鈑件以及諸多細節，幾乎都是重新打造設計而成，也因此X1原型車的尺碼與MP4-12C已有相當大的差別，4658mm的車長較MP4-12C多出109mm，而2097mm的車寬(包含後視鏡)也多出了188mm，不過約1400kg的車重卻是幾乎保持相當的水準，畢竟輕量化是MSO部門對於邁凱輪X-1的設計理念之一。

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