相信各位读者都知道，每辆车在正式上市前，除了要经过设计草图以及原型车测试的阶段，接下来才会发展到概念车与量产车的阶段，而在每个阶段中间都要经过相当长时间并且精密的测试，才能够确保车辆各部机能在正式出厂并交到各位车主手中后都是相当妥善的。而身为全球汽车制造业界领导者，至今已创立125年的M-BENZ，不但拥有长远的历史，也以世界知名高端品牌车款的金字招牌为世人所周知，自然对从手中生产交出去车款各部的妥善率有着相当高的要求。


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为了能拥有更精密精准的测试过程与减少车辆在测试中所需花费的高成本，M-BENZ耗费巨资在旗下Sindelfingen工厂打造了极端气候的测试风洞，藉由模拟的方式来测试车辆在面对各种极端的气候型态以及剧烈的气候变化时，是否依旧能够正常作动，虽然各位读者可能会认为一般来说不会碰到这么极端的情况，不过这也代表能够通过这一系列极限测试的车款，无论遇到多么艰困的气候状况都能够让车主百分之百的安心，不用担心它会有顾虑的可能性。

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全新打造的两个测试风洞能够模拟各种剧烈变化的气候状况，其中一个称为冷风洞，能够模拟从摄氏零下40度到摄氏40度的气候状态；另一个则称为热风洞，能够模拟摄氏零下十度到摄氏60度；此外，新的测试风洞也能模拟出从微风到200km/h几乎是飓风等级的强风，搭配上各种不同的温度，就可以创造出暴风雪、暴雨以及焚风等各种气候，而两个风洞都能够让车辆行驶到265km/h的速度，以求车辆在面对各种极端气候时，也能够以各种车速正常行驶。

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而全新的测试风洞也能够模拟太阳的照射角度，同时也有相当完善的消防设备，若是车辆的某部分在测试中起火，当中的高压雾化消防系统能够在一秒钟之内就将火势扑灭，其能够有效隔绝空气中氧气，以达到抑制火势蔓延的效果，也能够让昂贵的测试车辆维持在最低限度的损伤，进一步减低维修成本。

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虽然有些人总是会觉得进口车太贵，不过相对来看，M-BENZ为了让自家车款能够拥有最高等级的品质与妥善率，耗费巨资打造如此高科技的测试设备，其车价卖贵似乎也无可厚非，而这也正好显现了M-BENZ在打造车辆时，无论哪个方面的品质都要顾及的用心。



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