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CATERHAM Seven預計2012年起中國開賣
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在全球车坛为数众多的私人车厂中，来自英国的CATERHAM绝对是箇中翘楚，不仅有着悠久的赛车传统与经验丰富的手工打造技术，且在经营方面也有其一套，于2010年的获利写下创厂以来的新高纪录。如今这间知名手工跑车厂也宣布将要进军全球最大单一汽车市场－中国，并预计于2012年起正式开卖。
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于今年四月再度转手、被Team LOTUS F1车队老板Tony Fernandes收购的CATERHAM，先前在亚洲地区主攻同为右驾的日本市场，不过日前则宣布将与Courtenay Trading International (CTI)合作，于中国的六个省份建立经销据点，导入已通过EURO V排放环保法规的车型、包括Roadsport 120、Superlight 120、Roadsport 175、Superlight R300与CSR 175等车款，于2012年1月起在中国进行贩售，预计首年能够达到30至50辆的年销售量。
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CATERHAM是英国专门制造Seven经典跑车的车厂，CATERHAM于1960年代是LOTUS的经销商，而后CATERHAM于1973年时向LOTUS取得了Seven的生产制造与销售权，从此CATERHAM便以Seven的精神依时代需求发展出许多新的车型，至今CATERHAM所制造出来的每一辆车的外型都还是以Seven的基础，也承袭了Seven完全以操控为依归的传统。Seven至今40年的历史以究极轻量化的车身结构，将一切奢华配备省略，并辅以强劲的动力搭配，创造出为人所经津津乐道的操控乐趣。
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于今年四月再度转手、被Team LOTUS F1车队老板Tony Fernandes收购的CATERHAM，先前在亚洲地区主攻同为右驾的日本市场，不过日前则宣布将与Courtenay Trading International (CTI)合作，于中国的六个省份建立经销据点，导入已通过EURO V排放环保法规的车型、包括Roadsport 120、Superlight 120、Roadsport 175、Superlight R300与CSR 175等车款，于2012年1月起在中国进行贩售，预计首年能够达到30至50辆的年销售量。
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CATERHAM是英国专门制造Seven经典跑车的车厂，CATERHAM于1960年代是LOTUS的经销商，而后CATERHAM于1973年时向LOTUS取得了Seven的生产制造与销售权，从此CATERHAM便以Seven的精神依时代需求发展出许多新的车型，至今CATERHAM所制造出来的每一辆车的外型都还是以Seven的基础，也承袭了Seven完全以操控为依归的传统。Seven至今40年的历史以究极轻量化的车身结构，将一切奢华配备省略，并辅以强劲的动力搭配，创造出为人所经津津乐道的操控乐趣。