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为改款做准备，BENZ SL-Class V12悄然隐退
# 1
在M-BENZ全车系中，动力输出最为强大的车款，其实并不是引起众人瞩目、相当具话题性的鸥翼跑车SLS AMG，而是现今R230世代的SL-Class车系中、早在2003年就已问世的SL65 AMG。不过据车社了解，目前在位于德国Bremen厂区中已经不再生产此款搭载V12双涡轮动力的车款，甚至连搭载同款动力的SL600也没有在生产线上见其身影，原因究竟为何？
前天 10:26 上传
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在现行R230的SL-Class车系中，除去于2008年采限量方式销售、具备670hp/102kgm最大动力的SL65 AMG Black Series之外，便是以搭载同一具代号为M275的6.0L V12双涡轮增压引擎的SL65 AMG挂头牌，拥有612hp/4800-5100rpm最大马力与102kgm/2000-4000rpm峰值扭力的恐怖数据，搭配五速自排AMG SPEEDSHIFT PLUS变速箱，原厂资料显示有着0-100km/h加速仅需4.2秒的实力，而甚至有媒体测出0-97km/h加速仅3.6秒的惊人成绩；而搭载同一具引擎的SL600也有着380hp/84.7kgm最大动力、0-100km/h加速4.5秒的强大实力。
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不过如此强大的V12双涡轮动力，已于近日悄悄地退出了位于德国Bremen厂区生产线，而根据了解，M-BENZ目前已预计于2013年推出新一代的SL-Class，因此这些以手工打造的性能猛兽，在成本考量下也已退出战场；再者，基于近年来降低排量以及环保节能的风潮之下，此具采SOHC、每缸3气门设计的旧款引擎，无论在科技层面或环保方面都已不符需求，因此M-BENZ也逐步以代号为M157的新款5.5L V8双涡轮增压引擎，来取代原先的V12双涡轮与V8自然进气动力系统。
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虽说M157引擎款式较新，但目前就算加上AMG Performance Package性能套件，最高动力输出也〝仅有〞563hp/91.8kgm的帐面数据，与M275引擎相较之下仍略逊一筹，不过无论是在引擎重量或是环保节能表现都有较优异的表现，同时还可搭配最新的七速SPEEDSHIFT MCT变速箱，则是其优势所在，尽管M-BENZ目前还没松口表示新世代SL-Class是否会出现V12动力，不过随着汽车产业的演进趋势，此具狂野的M275 V12双涡轮动力，可能就这样慢慢地走入历史也说不定。
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在现行R230的SL-Class车系中，除去于2008年采限量方式销售、具备670hp/102kgm最大动力的SL65 AMG Black Series之外，便是以搭载同一具代号为M275的6.0L V12双涡轮增压引擎的SL65 AMG挂头牌，拥有612hp/4800-5100rpm最大马力与102kgm/2000-4000rpm峰值扭力的恐怖数据，搭配五速自排AMG SPEEDSHIFT PLUS变速箱，原厂资料显示有着0-100km/h加速仅需4.2秒的实力，而甚至有媒体测出0-97km/h加速仅3.6秒的惊人成绩；而搭载同一具引擎的SL600也有着380hp/84.7kgm最大动力、0-100km/h加速4.5秒的强大实力。
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不过如此强大的V12双涡轮动力，已于近日悄悄地退出了位于德国Bremen厂区生产线，而根据了解，M-BENZ目前已预计于2013年推出新一代的SL-Class，因此这些以手工打造的性能猛兽，在成本考量下也已退出战场；再者，基于近年来降低排量以及环保节能的风潮之下，此具采SOHC、每缸3气门设计的旧款引擎，无论在科技层面或环保方面都已不符需求，因此M-BENZ也逐步以代号为M157的新款5.5L V8双涡轮增压引擎，来取代原先的V12双涡轮与V8自然进气动力系统。
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虽说M157引擎款式较新，但目前就算加上AMG Performance Package性能套件，最高动力输出也〝仅有〞563hp/91.8kgm的帐面数据，与M275引擎相较之下仍略逊一筹，不过无论是在引擎重量或是环保节能表现都有较优异的表现，同时还可搭配最新的七速SPEEDSHIFT MCT变速箱，则是其优势所在，尽管M-BENZ目前还没松口表示新世代SL-Class是否会出现V12动力，不过随着汽车产业的演进趋势，此具狂野的M275 V12双涡轮动力，可能就这样慢慢地走入历史也说不定。