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Carrera GT也要靠边站！ RUF CTR 3极速直冲380km/h
# 1
著名的改装品牌RUF，一直以来都已针对PORSCHE独树一帜的改装风格著称，早在20年前就曾经推出以911为基础的第一款CTR跑车，但经过这些年的演变，多金买家对于动力的要求大幅提升，而且在车身设计风格也要求更多，因此自2007年起改以Cayman成为现行CTR的基础车型。不过RUF并不是故步自封的改装厂家，日前也再度推出经过第三度进化的CTR 3！
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经过2007年的改良过后，近日推出的CTR 3同样是以Cayman为基础，车身方面大量采用轻量化的铝合金，以及高强度且价昂的碳纤维等材质打造，加上全车重新设计的空力套件，车内除了极具质感的真皮/麂皮材质包覆外，也加装多点式防滚笼，让安全防护升级、并提升车身刚性。
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至于CTR 3在动力方面则搭载3.8L水平对卧六缸双涡轮增压引擎，在经过精心调校后具备750hp/7100rpm最大马力与97.9kgm/4000rpm峰值扭力，较先前版本增加了50hp/7.3kgm的实力，搭配新设计的横置六速序列式变速箱，脚踩前255/35/ZR19、后335/30/ZR20尺码的性能胎之下，具备0-100km/h加速3.2秒、0- 200km/h冲刺9.6秒、极速380km/h的惊人境界！如此的表现让RUF在打造CTR 3时所设定的目标－Carrera GT也要俯首称臣了。
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经过2007年的改良过后，近日推出的CTR 3同样是以Cayman为基础，车身方面大量采用轻量化的铝合金，以及高强度且价昂的碳纤维等材质打造，加上全车重新设计的空力套件，车内除了极具质感的真皮/麂皮材质包覆外，也加装多点式防滚笼，让安全防护升级、并提升车身刚性。
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至于CTR 3在动力方面则搭载3.8L水平对卧六缸双涡轮增压引擎，在经过精心调校后具备750hp/7100rpm最大马力与97.9kgm/4000rpm峰值扭力，较先前版本增加了50hp/7.3kgm的实力，搭配新设计的横置六速序列式变速箱，脚踩前255/35/ZR19、后335/30/ZR20尺码的性能胎之下，具备0-100km/h加速3.2秒、0- 200km/h冲刺9.6秒、极速380km/h的惊人境界！如此的表现让RUF在打造CTR 3时所设定的目标－Carrera GT也要俯首称臣了。
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