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2012款LAND ROVER Defender导入新款柴油引擎
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LAND ROVER旗下传奇车款Defender将在本届的2011年法兰克福车展上展示全新Defender概念车款，相信这消息会让许多这辆硬派越野的车迷看见感到相当的安慰。不过在概念车推出之前，LAND ROVER则先宣布了新车款将搭载新式动力系统，不仅动力输出更加优异，环保表现也更具水准。
前天 09:56 上传
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这款将搭载于2012款Defender之上的2.2L直四柴油涡轮引擎，将取代现有的2.4L直四柴油涡轮引擎，所具备的122ps/3500rpm最大马力与36.7kgm/2000rpm峰值扭力虽然相同，但在撘配GFT MT 82六速手排变速箱之后，极速则自132km/h提升至145km/h。而在配备了DPF碳粒过滤器之后，在二氧化碳排放量方面为266g/km(90车型)与295g/km(110与130车型)，同时这款新引擎也已通过EU 6环保法规。
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Defender自从于1948年以LAND ROVER Serier I之名问世以来，超过60年的岁月中历经多次小改与轴距伸缩，堪称旷野传奇代表车款，不过面对全球日趋严苛的环保排放法规，要在兼顾环保节能与坚固耐用之间取得平衡点并不是件容易的事，而经过此次动力系统更新之后，目前已确定能够通过在2016年之前的各项环保法规，接着便是新款车型的开发计划了。
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这款将搭载于2012款Defender之上的2.2L直四柴油涡轮引擎，将取代现有的2.4L直四柴油涡轮引擎，所具备的122ps/3500rpm最大马力与36.7kgm/2000rpm峰值扭力虽然相同，但在撘配GFT MT 82六速手排变速箱之后，极速则自132km/h提升至145km/h。而在配备了DPF碳粒过滤器之后，在二氧化碳排放量方面为266g/km(90车型)与295g/km(110与130车型)，同时这款新引擎也已通过EU 6环保法规。
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Defender自从于1948年以LAND ROVER Serier I之名问世以来，超过60年的岁月中历经多次小改与轴距伸缩，堪称旷野传奇代表车款，不过面对全球日趋严苛的环保排放法规，要在兼顾环保节能与坚固耐用之间取得平衡点并不是件容易的事，而经过此次动力系统更新之后，目前已确定能够通过在2016年之前的各项环保法规，接着便是新款车型的开发计划了。