根據美國 Inside Line的報導指出，第4代2015 Toyota Prius油電複合動力掀背車將搭載更輕車身結構、更流線造型、以及滾動阻力更低的輪胎，提升車輛的油耗表現。

對於 Toyota來說，要降低新世代 Prius油電複合動力掀背車的油耗可不是件簡單的事，因為大部分有效與簡單的節能配備早已裝置於現行車款之上了。而研發團隊發現低滾動阻力輪胎將會是降低油耗的關鍵元素，所以未來將會計畫與輪胎製造商進行合作開發。此外，車輛的空氣力學外觀設計與輕量化設定也將是新 Prius的開發重點。
據說 Toyota(豐田)汽車曾計畫替第2代 Prius油電複合動力掀背車搭載鋁合金車身，但最後基於成本考量，所以放棄。近期上市的 Prius V(美規)與 Prius +(歐規)也因成本的問題，僅搭載鋁合金引擎蓋，放棄鋁合金行李廂蓋的設計。
看來 Toyota Prius油電複合動力掀背車將持續提升它的優異節能性，並獨霸其級距車款的銷售量。